入口から東郷記念館の玄関を見た様子
訪問日： 平成28年2月14日(日)
東京駅から伊東駅まで特急「踊り子」号で２時間弱
入口でもらったパンフレットです。当時の入館料は 200円でした。
この日は時折激しい雨が降るあいにくの天候でしたが、11時から12時過ぎまで見学していた間、絶え間なく見学者が訪れていました。案内係の方に懇切丁寧な案内をしていただきました。
建物は木造平屋建て瓦葺40坪の本屋と、木造平屋建てトタン葺き10坪の離れによって構成されています。
模型は8畳の座敷（手前）の奥の「次の間」（8畳）に写真のような状態で展示してありました。
宮内作品模型は8隻が展示されていました。奥のガラスケース内の模型は戦艦「三笠」ですが、宮内作品ではありません。
正面から見て、前列左から「朝日」「三笠」「常盤」(2列目同)「浅間」「春日」「八雲」。奥の列の左が「八重山」右が「肥前」です。
艦名：「朝日」
排水量： 15,200t 全長： 129.6m 全幅：22.9m
最大速力： 18.0ノット 乗員： 836名 1899年竣工
英国ジョン・ブラウン社 クライドバンク造船所 建造
艦名：「三笠」（敷島型４番艦）
排水量： 15,140t 全長： 131.7m 全幅： 23.2m
最大速力： 18.0ノット 乗員： 860名 1900年（明治33年）竣工
英国ヴィッカーズ社 バロー・イン・ファーネス造船所 建造
艦名：「常盤」
排水量： 9,700t 全長： 134.7m 全幅： 20.5m
最大速力： 21.5ノット 乗員： 726名 1898年竣工
英国アームストロング社 エルジック工場 建造
艦名：「浅間」
排水量： 9,700t 全長： 134.7m 全幅： 20.5m
最大速力： 21.5ノット 乗員： 726名 1898年竣工
英国アームストロング社 エルジック工場 建造
艦名：「春日」
排水量： 7,628t 全長： 111.73m 全幅： 18.9m
最大速力： 20.0ノット 乗員： 600名 1902年竣工
イタリア アンサンド社 建造
艦名：「八雲」
排水量： 9,646t 全長： 132.3m 全幅： 19.6m
最大速力： 20.5ノット 乗員： 700名 1899年竣工
ドイツ フルカン造船所 建造
艦名：「八重山」（第三艦隊所属通報艦）
排水量： 1,609t （常備） 全長： 96.0m 全幅： 10.15m
最大速力： 20.0ノット 乗員： 200名 1890年竣工
横須賀海軍造船所 建造
艦名：「肥前」(前身はロシア帝国海軍「レトヴィザン」)
排水量： 12,900t (常備) 全長： 117.9m 全幅： 22.0m
最大速力： 18.0ノット 乗員： 750名 1900年竣工
米国 クランプ造船所 建造
各艦船の画像下に表記した諸元は、模型付近に配置されていたプレートの記載を転記したものです。（一部は他の資料から引用）
８隻ともケースなしの状態で、簡単に触れることが出来るためか、細部の破損が目立ちました。
末永く多くの方の目に触れて欲しいので、これ以上破損が進まないことを祈ります。